國一增七堵出口 年底前完成可行性評估

國一增七堵出口 年底前完成可行性評估

國道1號增設七堵北上出口匝道預估年底前完成可行性評估,未來七堵居民回家可省下7到10分鐘車程。(張志康攝)

去年國發會通過國道1號大華系統到汐止交流道的拓寬可行性評估,爲進一步紓解七堵地區車流,基隆市持續爭取在七堵區增設北上出口匝道。基隆市交通處長王圳宏透露,今年底前將完成可行性評估,獲交通部定案後由中央施工,完工後未來七堵居民回家預估可省7到10分鐘車程。

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去年7月,基隆市政府委外招標國1增設七堵北上出口匝道可行性研究,王圳宏指出,目前在可行性評估期中報告階段,剛完成地方說明會,預估今年底前將完成可行性評估,獲交通部定案後,由中央施工。

交通處日前開地方說明會,提出七堵段大華系統交流道或五堵交流道增設北上匝道等3方案。包括由大華系統交流道北出匝道,新增一條岔道橫越國1銜接到俊賢路,第2方案由五堵交流道北出匝道新增集散道路銜接到百福公園前的實踐路,第3方案則是五堵交流道北出匝道新增岔道,橫跨北入匝道銜接實踐路。

七堵區在地市議員張耿輝認爲,從汐五高架(俗稱18標)延伸到七堵是最根本的解決方案;議員曾怡芳表示,在俊賢路、七賢橋設置北上匝道方案比較適合;議員楊秀玉與蔡旺璉皆表示應雙向設置匝道。

至於去年6月國發會覈定的「國道1號大華系統至汐止交流道路段拓寬可行性評估」案,已獲行政院覈定,預計工期7.25年、總預算17.26億元,最快在2029年底完工。

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