桃竹竹苗、宜花通勤月票 審查過關

桃竹竹苗、宜花通勤月票 審查過關
B型H系

一食昔话

交通部21日舉辦第2次審查會議,桃竹竹苗生活圈通勤月票獲覈定通過。(新竹市政府提供/王惠慧新竹傳真)

公路總局昨日審查新竹市等5縣市通勤月票計劃,其中桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣(含北宜生活圈)及花蓮縣通勤月票計劃審查通過,嘉義縣及新北市安坑地區型月票則未通過審查。公路總局表示,目前TPASS單日使用人次將近150萬人次,累計使用更突破2000萬人次里程碑,再創新高。

高雄连21天「嘉玲」 陈其迈:明公布微解封措施

公路總局說明,桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣及花蓮縣月票計劃均是第2次審查,計劃內容較完整且符合本次月票政策目的與精神,經委員審查一致通過;嘉義縣部分因方案內容缺乏生活圈縣市整合、績效目標及配套措施,將請該府補充後再審。

新北市部分則因提案計劃是安坑地區型月票,使用範圍侷限於特定區域、路線及運具,未符合本次月票政策強調跨區域及跨運具整合的精神,預期效益有限,經委員審查一致不予通過。

昨日是北中南三大生活圈公共運輸通勤月票上路第21天,根據公路總局統計,累計至前日爲止已約有57.8萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案,包含基北北桃約42.4萬人次、中彰投苗約2.6萬人次、南高屏約12.8萬人次,新增約0.5萬人次。

累計至前日爲止,約有2048萬人次使用月票搭乘各類公共運具,包含臺鐵162.7萬人次;捷運1017萬人次,包括基北北桃957.8萬人次、中彰投苗13.1萬人次、南高屏46.1萬人次;公車772.8萬人次,包括基北北桃716.7萬人次、中彰投苗40.4萬人次、南高屏15.7萬人次。另,公共自行車及渡輪95.5萬人次,包括基北北桃77.9萬人次、中彰投苗4.8萬人次、南高屏12.8萬人次。

更 俗

嘉義縣政府表示,審查意見第一項是關於生活圈整合,目前嘉義縣提出的方案已包括嘉義市及雲林、臺南等縣市,已具有生活圈整合功能;有關績效的運量提升及減少事故部分,將配合委員意見修正計劃,預計8月修正計劃後再送交通部審查。

新北市交通局表示,會依審查意見檢討,修正後再積極爭取。

《油电燃气》石化铁嘴估油价 台塑化董座陈宝郎这样看

南市加码节能家电汰换补助 11月第3期启动